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    商場地下停車場入口設計規(guī)范,居住區(qū)地下停車場設計規(guī)范?

    截至今日,已有2766人瀏覽并購買道路劃線項目, 文章最后更新時間:2020-07-09 01:53 關注次數(shù): 2766

    江蘇中穎專注于地下停車場的設計,積累了豐富的地下停車場規(guī)劃設計經(jīng)驗。
    商場地下停車場入口設計規(guī)范,居住區(qū)地下停車場設計規(guī)范?
    1.首先,談談停車位面積
    《汽車庫建筑設計規(guī)范》中計算出的每車位面積,垂直后退停車所需的車道寬度最小,單車位面積最省(輕型車為33.9平米),為提高停車效率,原則上都應采用垂直后退停車。
    根據(jù)以往項目經(jīng)驗,人防車庫每車位面積控制在35平米,非人防控制在30平米是最經(jīng)濟的??勺鳛轫椖窟\營時的判斷依據(jù)。
    《汽車庫建筑設計規(guī)范》表明確小型車外廓尺寸為:4800(長)×1800(寬)
    您可以根據(jù)以下指標控制地庫的經(jīng)濟面積
    人防地庫:35平米每車位
    非人防地庫:30平米每車位
    2.行車道:
    為了提高停車效率,通常采用雙面停車。一般車道的寬度為5.5~6.0米。
    3.經(jīng)濟柱網(wǎng):
    根據(jù)規(guī)范,停3輛車的柱間凈寬應為7200,若采用600×600的柱子,停3輛車的柱網(wǎng)軸線間寬度至少為7800,若一邊有墻則為8100。
    同理,停兩輛車的柱間凈寬應為4800,若采用600×600截面的柱子,柱軸距為5400。
    柱距每小100,面積要差1.6平米,以兩個柱網(wǎng)放輛車來分析,3輛車要半個柱網(wǎng)的面積因此每差100寬,對每輛車至少要差0.5平米的面積.因此盡量不要隨意增加經(jīng)濟柱網(wǎng)的尺寸。
    4.坡道:
    坡道長短同樣影響車庫面積和停車效率?!镀噹旖ㄖO計規(guī)范》規(guī)定,直線坡道小型車坡道坡度為大,為15%,一般設計時有條件應盡量設計直線坡道。
    若采用曲線坡道,應注意坡道的大坡度為12%,最小轉彎半徑為6米。
    5.出入口:
    按照規(guī)范要求,汽車庫的汽車出入口寬度,單車行駛時不宜小于3.50m,雙車行駛時不宜小于6.00m。建議將單車出入口放寬至4.5米,雙車道放寬至7米。
    停車數(shù)≤100輛時應設不少于一個雙車道或兩個單車道的出入口;
    停車數(shù)<25輛時可以設一個雙車道出入口,也可設一個單車道的出入口;
    100<停車數(shù)≤300輛時應設不少于一個雙車道和一個單車道的出入口;
    300<停車數(shù)≤500輛時應設不少于兩個雙車道的出入口;
    停車數(shù)>500輛時應設不少于三個雙車道的出入口;
    6.人防地庫:
    地下室人防范圍內(nèi)建安成本比地下室其他部位高,人防區(qū)域超出非人防區(qū)域20%左右,因此減少人防面積也是降低造價的一種手段。
    按照各地方規(guī)范,要求新建十層以上或基礎埋深達3米(含3米)以上的9層以下民用建筑,應建“滿堂紅”(即與地面建筑底層相等的面積)防空地下室;新建9層以下,基礎埋深小于3米的民用建筑,按地面總建筑面積的2%修建防空地下室。
    因此應盡量降低低多層建筑地下室的基礎埋深,控制在3米以下,可以使需要修建的人防面積降到低。
    7.經(jīng)濟性原則
    1.依據(jù)地面建筑的布局進行設計,地庫輪廓盡量規(guī)整,避免過多凹凸的形狀增加地庫外墻的長度;不好停車的邊角余料空間可以用作設備用房;
    2.在建筑規(guī)劃的初期甚至就可以按照地下車庫的模數(shù)來控制建筑間距;
    3.雙排停車比單排停車更有效,必要時安排雙排停車;
    4.對于一些不夠雙排停車的空間,可酌情設計子母車位,每個字母車位可以算1.5個停車位;
    5.一些不夠垂直停車的部位可適當布置斜角停車和直線停車,只要保持距后墻0.5m,車車間距0.6m,出車的前面有5.5m,都能放車;
    6.當?shù)匦蝺A斜時,結構通常以標準柱網(wǎng)布置,最終遇到外墻,使得外環(huán)的主車道非常尷尬。如果用另一個辦法設計柱網(wǎng),即使外墻內(nèi)的最后一排柱子平行于外墻,就可以提高行車效率,且保證外圈主路的通暢。
    8.舒適性原則
    1.在標準柱網(wǎng)里,車頭車尾都超出柱子,這樣出車方便;
    2.當車庫用于封閉側墻時,由于原位置與柱間的尺寸不足,門將不會打開。
    3.車行道設置要合理,避免出現(xiàn)S彎;
    總結停車庫平面規(guī)劃設計要點:停車入車位要方便,采用就近停車原則,動線規(guī)劃流向清楚明了,方向導向要合理
    地下車庫一般都很簡單,隨著豪華住宅產(chǎn)品的出現(xiàn),地下車庫的裝修標準不斷提高,地下車庫的裝修標準分為高檔和低檔。
    地庫頂面處理
    地下車庫可以考慮做地庫吊頂,遮蔽管線,內(nèi)嵌燈具。
    地下車庫柱面處理及墻面處理
    1.柱子底部做10cm踢腳;
    2.柱子蹄腳上部1.0米彩色涂料粉刷,色彩按照分區(qū)選擇;
    3.柱子1.1米以上做白色涂料粉刷;
    4.柱子四個腳在彩色涂料范圍內(nèi)安裝防撞標識。
    地下車庫地坪處理
    1.全部采用環(huán)氧地坪漆處理;
    2.行車通道和停車位地面采用不同顏色漆面;
    車位地面處理
    1.車位靠近車道一側地面噴涂編號、車牌號;
    地下車庫車行出入口設計
    1.減震坡道做法;
    2.坡道側面墻壁裝修;
    3.閘機位置設置;
    4.標識牌、攝像頭、指示燈設置;
    以上內(nèi)容由地下停車場設計編輯整理。

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